ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
для получения информации необходимо заполнить поля ниже и отправить форму
Описание установки
для промывки котлов железнодорожных цистерн, танк-контейнеров
Установка предназначена для промывки (подготовки) к ремонту и погрузке вагонов–цистерн, танк-контейнеров и автоцистерн после ранее перевозимых различных грузов. Качество очистки и промывки соответствует ГОСТ 1510-84
Структурная схема установки
для промывки котлов железнодорожных цистерн, танк-контейнеров
Строительные, объёмно-планировочные и конструктивные решения
- Промывочный участок обеспечивает одновременное размещение и обработку до 25 ж/д вагонов цистерн и танк-контейнеров в сутки.
- Установка для промывки цистерн представляет собой металлическую конструкцию промышленного изготовления (40 футовый контейнер) монтируемый на подготовленный фундамент.
- Панели обшивки корпуса металлоконструкций контейнера установки и дополнительных модулей имеют теплоизоляцию.
- Оборудование имеет защитное ограждение для безопасности обслуживающего персонала.
- Дополнительно предусмотрено использование внутренних тепловых сетей от существующей котельной.
- Вентиляция – принудительная приточно-вытяжная.
- В установке (модульная передвижная установка) размещена порошковая и звуковая система пожаротушения.
Преимущества технологии очистки
- Отсутствует необходимость строительства очистных сооружений и затрат на их обслуживание.
- Это беспропарочная технология очистки.
- Данная установка не является опасным производственным объектом
- Малый расход технической воды.
- Отсутствие утилизации нефтесодержащей воды.
- Низкие температуры промывки (до 60º С).
- Замкнутый цикл.
- Полный сбор нефтесодержащих остатков, с возможностью их дальнейшего использования, исключая захоронение на специальных[ полигонах.
- Малая энергоемкость.
- Процесс промывки безопасен для здоровья обслуживающего персонала.
- Время промывки сокращается в несколько раз.
- Уменьшение производственных площадей.
- Раствор ТМС многоразового использования, что значительно снижает потребление воды, используемой для промывки.
- Герметичность соединений позволяет не загрязнять вредными испарениями окружающую среду, что улучшает экологическую, гигиеническую и пожаробезопасную обстановку на участке промывки.
- В отличие от других технологий, моющий раствор ТМС не оказывает никакого негативного воздействия на здоровье человека и окружающую среду.
- Раствор ТМС обладает деэмульгирующими свойствами, смываемый нефтепродукт обезвоживается и очищается от механических примесей, что повышает его калорийность.
Технические характеристики установки
для промывки котлов железнодорожных цистерн, танк-контейнеров
Наименование | Значение | Производительность одного модуля установки, цистерн/сутки | 25 |
|---|---|
Пиковая потребляемая проектная мощность в автономном режиме, кВт/час. | 170 |
Пиковая потребляемая проектная мощность в автономном режиме при использовании существующих мощностей пароснабжения, кВт/ч | 70 |
Объем моющего раствора, м3 | 23 |
Рабочее давление в системе подачи, (кгс/см2) | да 9 |
Потребляемая мощность (при мойке 1-й цистерны), кВт/ч | до 70 |
Потребление пара в сутки, Гкал | 1,2 |
Потери моющего раствора в системе, литров на 1 ж/д цистерну | до 20 |
Кратность использования моющего раствора
| (добавляется вода + ТМС)
|
Количество обслуживающего персонала, оператор | 2 |
Габаритные размеры рабочего модуля, мм | 12190 х 2440 х 2500 |
Масса рабочего модуля, кг | 17000 |
Общая площадь промывочного участка, кв. м | до 200 |
Качество очистки и промывки | в соответствии с ГОСТ 1510-84 |
Рабочая температура окружающего воздуха | от -40 С° до +60 С° |
Влажность | 95±3% |
Возможности установки
для промывки котлов железнодорожных цистерн, танк-контейнеров
технология работы установки позволяет осуществлять очистку внутренней поверхности котлов железнодорожных цистерн и танк-контейнеров от следующих загрязнений:
1. После перевозки средних и высоковязких продуктов:
- креозот, смолы, коксохимическое сырьё, газовый конденсат, сырая нефть, моторное топливо, мазуты, после жиров и масел.
2. После перевозки: ароматических, легко воспламеняющихся и ядовитых соединений:
- бензол, толуол, ксилол, анилин и др.
- светлые нефтепродукты и органические растворители (скипидар, сернистый эфир, дихлорэтан, смесь различных растворителей и др.
3. После перевозки легкорастворимых в воде веществ:
- глицерин, силикат, фенол, аммиачная вода, патока, ацетон, спирт денатурированный и др.,
Технологические решения, используемые в работе установки
для промывки котлов железнодорожных цистерн, танк-контейнеров
- Используется замкнутая ресурсосберегающая промывочно-циркуляционная технология, оборотного водопользования бессточная система промышленного применения.
- Используется самоочищающееся регенерирующее техническое моющее средство с ингибиторными свойствами.
- Универсальность системы с возможностью очистки цистерн от любых нефтепродуктов с любым содержанием углеводородных отложений и твердых осадков.
- Экономичность, малобюджетность, универсальность, возможность промывать без предварительной пропарки: железнодорожные цистерны, танк-контейнеры, реф-контейнеры, автоцистерны, внутренние поверхности различных резервуаров, внутренние поверхности различных емкостей.
- УМПК запроектирован как системный комплекс и универсальная промывочная мобильная станция в комбинации основного технологического и периферийного оборудования.
- Применяются взрыво-пожаробезопасные режимы работы.
- Собранные остатки не теряют своих свойств и используются по назначению.
Реализованные проекты установки
для промывки котлов железнодорожных цистерн, танк-контейнеров
адрес
г. Нижний Новгород, ул. Памирская, д. 11, корп. 25
время работы
с 9.00 до 17.00
понедельник -пятница
способ связи
телефон: +7 /831/ 2-128-127
Email: info@promyvka.su