предназначена для механической струйной гидравлической очистки железнодорожных цистерн на промывочно-пропарочных станциях и промывочных пунктах, судовых танков, резервуаров, емкостей без присутствия рабочего персонала внутри очищаемой емкости от остатков темных и светлых нефтепродуктов, различных веществ, включая продукты брожения и пищевые отложения, химически активные вещества.

Моечная машинка представляет собой последнее – пятое поколение моечных машинок, в которых редуктор конструктивно отделен от проточной части машинки, что обеспечивает высокую надежность и долговечность работы изделия за счет отсутствия истираемости деталей редуктора абразивными частицами промываемой жидкости.​

В сравнении с моечными машинками, поставляемыми на российский рынок зарубежными поставщиками, моечная машинка ММТ-5 имеет ряд преимуществ:

• имеет более низкую цену
• имеет высокую ремонтопригодность
• обеспечивается запасными частями
• адаптирована к жестким условиям эксплуатации

Детали и узлы моечной машинки изготавливаются из коррозионно-стойкой стали аустенитного класса марки 12Х18Н10Т, не образующей искр при ударе и трении во взрывоопасной среде. За счет применения данного материала достигается увеличенный ресурс работы изделия.​

Принцип действия машинки основан на отмывке внутренней поверхности котла железно-дорожной цистерны или ёмкости компактной струей жидкости, которая изливается из двух вращающихся сопел под высоким давлением. Вращение происходит в двух взаимно перпендикулярных плоскостях:

Плоскость 1: вращение сопел относительно оси гидранта – горизонтальная плоскость; Плоскость 2: вращение гидранта относительно оси корпуса машинки – вертикальная плоскость. Таким образом, происходит гарантированный «захват» отмывки всего внутреннего объёма отмываемой ёмкости. 

В моечных машинках ММТ-5 в качестве моющей жидкости может использоваться вода пресная или морская, в т.ч. с техническими моющими средствами, сырая нефть, вода с буровым раствором, вода с растворами кислот и щелочей.​

Моечная машинка ММТ-5 может использоваться в комплекте с универсальной технологической крышкой и специальным консольно-поворотным устройством как моечная головка для промывки котлов железнодорожных цистерн на промывочно-пропарочных станциях или моечных модульных установках (комплексах); в качестве моечной головки при замывке судовых танков, а также в качестве промывочного устройства при очистке резервуаров от остатков темных и светлых нефтепродуктов на модульных промывочных комплексах.​